Peinture FIAT PAJ Grigio Sfrenato métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500 (2007-2015), Fiat Bravo (2007-2014), Fiat Grande Punto (2008-2012), Fiat 500L (2012-2017)

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• Grigio Argento (025A)
• Grigio Gerardmet (028)
• Grigio Steel Met (0386)
• Grigio Met (039)
• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PAJ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PAJ sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture PAJ Grigio Sfrenato Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PAJ Grigio Sfrenato Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PAJ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Grigio Sfrenato PAJ requiert une rigueur professionnelle pour garantir une colorimétrie exacte. Sur une surface parfaitement dégraissée et poncée, il est recommandé d'utiliser un apprêt garnissant gris moyen afin d'obtenir un fond neutre favorisant le pouvoir couvrant. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue généralement en deux couches croisées bien tendues, suivies d'un voile de placement pulvérisé à pression légèrement réduite pour orienter les nacres et paillettes métalliques de façon homogène. L'application d'un vernis bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour protéger les pigments et donner la profondeur optique attendue.

Au sein du nuancier Fiat, le Grigio Sfrenato se distingue nettement de teintes voisines comme le Grigio Pompei, plus clair et doux, ou le Grigio Colosseo, qui tire davantage vers des reflets chauds et taupe. Sa dominante neutre en fait une teinte polyvalente mais sensible aux micro-rayures si elle n'est pas convenablement entretenue. Un lavage doux au gant microfibre avec un shampoing à pH neutre, suivi de l'application périodique d'une cire de protection synthétique, permet de conserver la limpidité du vernis et l'éclat du métallisé dans le temps.

Le choix du conditionnement dépend principalement de la surface à traiter. Pour la réfection complète d'un panneau, d'une aile ou d'un pare-chocs, la peinture prête à l'emploi en pot destinée au pistolet pneumatique garantit une atomisation fine et une transition invisible sur les zones adjacentes. Pour les réparations ponctuelles, telles que des éclats de gravillons ou des rayures superficielles sur les rebords de portières, l'aérosol bi-composant ou le flacon de retouche constitue une solution technique adaptée et rapide à mettre en œuvre.