Peinture FIAT KTE Grigio Riservato métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Scudo II (2007-2016), Fiat Ulysse II (2002-2010), Fiat Fiorino III (2007-2020)

Teintes FIAT proches

• Grigio Montespan (023)
• Grigio Argento (025A)
• Grigio Gerardmet (028)
• Grigio Steel Met (0386)
• Grigio Met (039)
• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KTE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KTE sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture KTE Grigio Riservato Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KTE Grigio Riservato Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KTE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du code KTE Grigio Riservato Met requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'uniformité des paillettes métalliques. La surface doit être soigneusement dégraissée, poncée et préparée avec un apprêt garnissant de teinte grise moyenne, favorisant une couvrance optimale. Que vous utilisiez une formulation en base aqueuse ou solvantée, la pose s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement appliqué à pression réduite pour éviter tout phénomène de marbrage ou d'orientation anarchique de l'aluminium. Après le séchage et la matité complète de la base, l'application d'un vernis acrylique bi-composant à haut extrait sec apporte la brillance indispensable, tout en protégeant le film de peinture contre les rayons ultraviolets et les agressions mécaniques.

Au sein de la palette FIAT, ce gris se positionne comme une nuance plus dense et sobre que le Grigio Maestro, à l'aspect plus clair et lumineux, tout en restant plus neutre que les gris chauds à dominante bronze. Cette neutralité technique facilite les raccords sur les éléments voisins lors des travaux partiels de carrosserie.

Pour l'entretien, un nettoyage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection synthétique préserveront la transparence du vernis et l'intensité des reflets. Enfin, le choix du conditionnement dépend de l'intervention : un stylo de retouche est parfaitement adapté pour masquer les impacts de gravillons, un aérosol convient pour réparer une coque de rétroviseur ou une moulure, tandis que la peinture en pot pour pistolet reste impérative pour repeindre un bouclier ou un panneau complet.