Peinture FIAT KMY Blue Lucia Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes FIAT proches

• Blue Italia Pearl (018B)
• Blue Fhl (019A)
• Blue Jet Met (408B)
• Blue Lucia Pearl Met (412B)
• Blue Vivaldi Met (721A)
• Blue Jeans Met (731)
• Blue Jeans Met (731B)
• Blue Jeans Met Opaco (994)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KMY choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KMY sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture KMY Blue Lucia Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KMY Blue Lucia Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KMY ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite technique d'une mise en peinture avec la teinte KMY repose sur une préparation méticuleuse du subjectif. Il convient d'appliquer la base sur un apprêt de nuance grise intermédiaire, soigneusement poncé au grain fin pour éviter tout défaut de transparence. L'application s'effectue habituellement en deux couches couvrantes, suivies d'un voile de placement nébulisé à pression modérée afin d'uniformiser l'orientation des particules métalliques et nacrées, écartant ainsi tout risque de nuançage ou de marbrage. Que le carrossier emploie une formulation hydrodiluable ou solvantée, le respect scrupuleux des temps d'évaporation entre les passes est indispensable avant d'appliquer un vernis polyuréthane bi-composant haut extrait sec. Ce vernis apporte le tendu final et scelle la protection contre les agressions climatiques et les micro-rayures. Face à d'autres nuances bleues du constructeur FIAT, souvent plus sombres ou de finition opaque unie, le code KMY se démarque nettement par sa clarté et sa vivacité chromatique. Pour l'entretien au fil du temps, il est recommandé de privilégier des nettoyages réguliers à l'eau adoucie avec des shampoings sans solvants agressifs, complétés par une protection de surface synthétique pour prolonger la translucidité du vernis. Concernant les formats de réparation, le stylo retouche avec pointe fine convient parfaitement pour combler les éclats d'arêtes ou les impacts de gravillons, la bombe aérosol s'adapte aux petites surfaces de raccordement, tandis que l'utilisation d'un pistolet de carrosserie alimenté en pot demeure indispensable pour garantir l'homogénéité sur un panneau complet.