Peinture FIAT 994 Blue Jeans Met Opaco : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2025
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes FIAT proches

• Blue Italia Pearl (018B)
• Blue Fhl (019A)
• Blue Jet Met (408B)
• Blue Lucia Pearl Met (412B)
• Blue Vivaldi Met (721A)
• Blue Jeans Met (731)
• Blue Jeans Met (731B)
• Blue Jeans Met Opaco (994A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 994 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 994 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 994 Blue Jeans Met Opaco est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 994 Blue Jeans Met Opaco est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 994 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Fiat 994 Blue Jeans Met Opaco requiert une rigueur technique particulière due à sa finition mate métallisée. La surface doit être minutieusement préparée avec un ponçage fin et uniforme, suivi d'un dégraissage scrupuleux pour éviter toute anomalie d'adhérence. L'application de la base, disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, s'effectue en deux couches régulières complétées d'un voile de placement pour harmoniser les particules métalliques sans créer de marbrures. L'étape déterminante réside dans l'application d'un vernis mat spécifique pour carrosserie, dont le respect des temps d'évaporation conditionne directement le degré d'opacité final.

Contrairement à d'autres bleus emblématiques de Fiat comme le Blu Dipinto di Blu ou le Blu Mediterraneo qui recherchent une brillance éclatante et une grande profondeur, le code 994 privilégie la neutralité des reflets. Cette particularité exige un protocole d'entretien strict. Tout lustrage, polissage ou passage dans un tunnel de lavage à rouleaux est formellement proscrit car cela satinerait la peinture de manière irréversible. Un lavage manuel doux avec des shampoings au pH neutre sans cire lustrante est impératif.

Pour la réparation d'un élément complet tel qu'une portière ou une aile, le conditionnement en pot pour application au pistolet pneumatique est indispensable afin d'assurer une pulvérisation homogène du vernis mat. L'aérosol avec vernis mat bicomposant est quant à lui envisageable pour les petites retouches ou les pièces d'accessoires de dimensions réduites.