Peinture FIAT 721A Blue Vivaldi métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Croma II (2005-2010), Fiat Idea (2003-2012), Fiat Stilo (2001-2007), Fiat Multipla (2004-2010)

Teintes FIAT proches

• Blue Italia Pearl (018B)
• Blue Fhl (019A)
• Blue Jet Met (408B)
• Blue Lucia Pearl Met (412B)
• Blue Jeans Met (731)
• Blue Jeans Met (731B)
• Blue Jeans Met Opaco (994)
• Blue Jeans Met Opaco (994A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 721A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 721A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 721A Blue Vivaldi Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 721A Blue Vivaldi Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 721A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Fiat 721A repose sur une préparation minutieuse de la surface. Après un ponçage soigné et un dégraissage complet, il est recommandé d'appliquer un apprêt de nuance gris moyen pour obtenir un pouvoir couvrant optimal sans altérer la colorimétrie finale. La teinte s'applique généralement en deux passes bien tendues, suivies d'un voile de placement pulvérisé à distance légèrement accrue pour orienter uniformément les paillettes d'aluminium et éviter tout effet de marbrage. Une fois la base mate séchée à cœur, la pose d'un vernis acrylique polyuréthane bicouche de qualité supérieure est essentielle pour assurer la profondeur visuelle et protéger les pigments contre les rayons UV et les intempéries.

Comparé à d'autres bleus du nuancier Fiat, tels que le Blu Magnetico plus dynamique et clair, ou le Blu Notte bien plus sombre et proche du noir, le Blue Vivaldi 721A propose un compromis sobre et raffiné. Sur le plan de l'entretien, ce type de finition métallisée gagne à être nettoyé à l'aide de microfibres douces et d'un shampoing à pH neutre, complété par l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique pour prévenir les micro-rayures sur le vernis.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de la zone à restaurer. Pour les impacts d'arêtes ou les éclats de gravillons sur la face avant, un stylo de retouche muni d'un pinceau fin suffit pour stopper la corrosion sans démarcation. L'aérosol s'avère idéal pour les éléments intermédiaires comme les coques de rétroviseurs ou une zone de pare-chocs raccordée. En revanche, pour la mise en peinture d'une aile entière ou d'un capot, la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour maîtriser la tension du film et l'homogénéité du métal.