Peinture FIAT EYJ Grigio Aster métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Scudo I (1996-2006), Fiat Ulysse II (2002-2010), Fiat Scudo II (2007-2016)

Teintes FIAT proches

• Grigio Montespan (023)
• Grigio Argento (025A)
• Grigio Gerardmet (028)
• Grigio Steel Met (0386)
• Grigio Met (039)
• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EYJ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EYJ sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture EYJ Grigio Aster Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EYJ Grigio Aster Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte EYJ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte EYJ, une préparation méticuleuse du support reste indispensable. Après un ponçage soigné et un dégraissage complet, l'utilisation d'un apprêt garnissant de nuance grise moyenne permet d'obtenir un pouvoir couvrant optimal. Que la formule soit à base d'eau ou solvantée, la pose s'effectue généralement en deux passes régulières, suivies d'un léger voile de placement pour harmoniser l'orientation des particules métalliques et éviter l'effet d'ombrage. Un temps d'évaporation précis entre les couches garantit une texture uniforme. L'ensemble doit être scellé avec un vernis bi-composant de qualité supérieure, offrant une résistance accrue aux rayons ultraviolets et aux agressions chimiques extérieures. En comparaison avec d'autres références de la gamme Fiat, le Grigio Aster se distingue du Grigio Steel par une tonalité nettement plus dense et moins bleutée, tout en restant plus claire que le Grigio Ferro ou le Grigio Canna di Fucile. Cette neutralité chromatique facilite les raccords sur les panneaux adjacents sans démarcation brutale. Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Un aérosol convient parfaitement aux retouches localisées, telles qu'une coque de rétroviseur ou une baguette de protection, tandis qu'une application au pistolet à peinture en pot reste incontournable pour un capot complet ou un bouclier. Pour préserver l'éclat de ce vernis métallisé dans le temps, il est conseillé de procéder à des lavages réguliers à l'aide d'un shampoing au pH neutre et d'appliquer une cire protectrice deux fois par an, en évitant les polissages agressifs répétés.