Peinture FIAT EYC Grigio Chiaro métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Ulysse (1994-2002), Fiat Scudo (1996-2006), Fiat Ulysse II (2002-2010), Fiat Scudo II (2007-2016)

Teintes FIAT proches

• Grigio Montespan (023)
• Grigio Argento (025A)
• Grigio Gerardmet (028)
• Grigio Steel Met (0386)
• Grigio Met (039)
• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EYC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EYC sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture EYC Grigio Chiaro Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EYC Grigio Chiaro Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte EYC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à l'origine, la teinte FIAT EYC nécessite une préparation minutieuse des surfaces. L'application préalable d'un apprêt de nuance gris clair est fortement conseillée pour garantir la neutralité du fond et une bonne opacité. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, la pose s'effectue généralement en deux couches régulières, suivies d'un voile de placement pulvérisé à pression réduite afin d'homogénéiser les paillettes métallisées et de prévenir l'apparition d'ombres ou de marbrures. Cette teinte bi-couche doit obligatoirement être scellée par un vernis carrosserie bi-composant, assurant à la fois la profondeur du brillant et la résistance mécanique contre les rayons UV et les intempéries.

Comparée à d'autres gris emblématiques de l'univers FIAT, tels que le Grigio Steel 647 ou le Grigio Argento 611, la référence EYC présente un ton légèrement plus doux, moins clinquant et plus résistant visuellement à l'accumulation de poussière. Cette neutralité en fait un choix pragmatique et durable.

L'entretien courant implique des lavages réguliers au shampoing doux et l'utilisation d'une microfibre propre pour éviter les micro-rayures. Le choix du format doit correspondre à l'ampleur des travaux : le stylo de retouche s'impose pour combler les éclats de gravillons, l'aérosol permet de traiter efficacement de petites zones comme une coque de rétroviseur ou une moulure, tandis que la peinture en pot pour pistolet est indispensable pour repeindre un panneau entier comme une portière ou un capot sans démarcation visible.