Diamond Black métallisé FIAT, code AY112KXJ : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur Fiat AY112KXJ, commercialisée sous l'appellation Diamond Black Met, est un noir métallisé profond enrichi de fines particules réfléchissantes. Développée dans le cadre des collaborations techniques du groupe FCA, cette nuance confère une présence visuelle remarquable grâce à des reflets scintillants qui se révèlent sous une source de lumière directe. Moins austère qu'un noir brillant direct classique, cette finition métallisée structure les volumes des carrosseries contemporaines. Proposée depuis le début des années 2010 sur plusieurs véhicules polyvalents et routiers de la marque italienne, elle offre une élégance discrète tout en masquant mieux les légères salissures qu'un noir opaque uni.
Code couleur : AY112KXJ
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte AY112KXJ Diamond Black Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Diamond Black Met requiert une méthode d'application rigoureuse en carrosserie pour garantir l'homogénéité du mica métallisé. Après un ponçage minutieux et le dégraissage de la surface, l'application d'un apprêt gris foncé ou noir est recommandée pour optimiser le pouvoir couvrant et respecter la tonalité originelle. Deux passes de base, qu'elle soit formulée en phase aqueuse ou solvantée, suffisent généralement à obtenir une opacité parfaite, suivies d'un voile léger destiné à placer uniformément les paillettes d'aluminium sans effet de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis bi-composant brillant de type UHS, indispensable pour magnifier la profondeur du noir et préserver la carrosserie des rayons UV ainsi que des micro-rayures.
Comparée à d'autres noirs célèbres du catalogue Fiat comme le Nero Cinema 601, résolument opaque et sans effet, la formule AY112KXJ apporte un grain lumineux et un contraste accru sous le soleil. Elle se distingue également du Nero Vesuvio par une orientation plus pure et neutre de ses pigments sombres. Pour l'entretien au quotidien, cette finition métallisée tolère mal les rouleaux de lavage agressifs ; un lavage à la main à l'aide de microfibres douces et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique permettront d'éviter le ternissement du vernis. En termes de conditionnement, l'utilisation d'une bombe de peinture aérosol convient parfaitement aux petites réparations localisées comme une coque de rétroviseur ou un bas de pare-chocs, tandis que l'achat en pot reste incontournable pour une pulvérisation au pistolet sur un panneau complet comme un capot ou une portière.
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