Peinture FIAT 977 Grigio Ricercato : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 977 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 977 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 977 Grigio Ricercato est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 977 Grigio Ricercato est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 977 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la monte d'origine, l'application de la teinte FIAT 977 Grigio Ricercato exige une préparation rigoureuse de la carrosserie. Les éléments à repeindre doivent être soigneusement nettoyés, dégraissés puis poncés avec une gradation progressive, idéalement au P500 à sec ou au P800 à l'eau. L'utilisation d'un apprêt gris moyen neutre est fortement recommandée afin d'assurer un pouvoir couvrant homogène et d'éviter toute altération de la nuance finale. La peinture s'applique en deux couches régulières, complétées par une passe d'uniformisation à basse pression afin de disperser parfaitement les paillettes métalliques et d'éliminer tout risque d'effet de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé avec un vernis acrylique polyuréthane bicomposant de haute qualité, de type HS ou UHS, garantissant une protection durable contre les rayons ultraviolets et les intempéries tout en magnifiant la brillance.

En comparaison avec d'autres teintes contemporaines de Fiat comme le Grigio Pompei ou le Grigio Colosseo, le Grigio Ricercato se distingue par une clarté plus affirmée et des reflets métalliques plus fins, évitant le caractère parfois terne des gris trop sombres. L'entretien de cette teinte passe par des lavages doux au gant microfibre avec un shampoing automobile au pH neutre, évitant les rouleaux abrasifs susceptibles de créer des micro-rayures visibles au soleil. L'application périodique d'une cire de protection synthétique permettra de préserver la tension du vernis et l'éclat des pigments.

Le conditionnement doit être sélectionné en fonction de la surface à traiter. Un stylo de retouche précis convient parfaitement pour estomper les impacts de gravillons sur la face avant. L'aérosol bi-composant s'avère optimal pour les raccords localisés ou les petites pièces telles qu'une coque de rétroviseur. Enfin, pour la réfection complète d'une aile, d'une portière ou d'un bouclier, l'application au pistolet professionnel à partir de peinture en pot reste indispensable pour obtenir une tension et une colorimétrie parfaites.