Peinture FIAT 976 Grigio Pungente métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Bravo (2007-2014), Fiat Croma (2005-2010), Fiat Idea (2003-2012)

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• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 976 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 976 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 976 Grigio Pungente Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 976 Grigio Pungente Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 976 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 976 Grigio Pungente requiert une préparation rigoureuse typique des laques métallisées. Le support doit être soigneusement dégraissé et apprêté avec un sous-ton gris moyen afin de garantir un pouvoir couvrant homogène. Disponible en base hydrodiluable ou en base solvantée, la peinture s'applique idéalement en deux passes croisées suivies d'un voile de placement pulvérisé à pression réduite pour aligner parfaitement les particules métalliques sans créer de zones d'ombres ou de marbrures. La finition exige l'application d'un vernis acrylique polyuréthane bicomposant de qualité supérieure, indispensable pour sceller les pigments métallisés et conférer une résistance durable face aux hydrocarbures et aux rayons ultraviolets. Au sein du nuancier Fiat, le Grigio Pungente se positionne entre la clarté lumineuse du Grigio Argento Vivo et la densité sombre du Grigio Colosseo, offrant un équilibre visuel équilibré et intemporel. Pour l'entretien, l'application régulière d'un scellant carrosserie synthétique permettra d'éviter l'incrustation des contaminants routiers tout en rehaussant la brillance du vernis. Concernant le choix du format, un stylo de retouche muni d'un pinceau fin suffit pour combler les éclats de gravillons sur la face avant. Les retouches partielles sur les pare-chocs ou les coques de rétroviseurs se traitent efficacement à l'aérosol avec raccord estompé, tandis qu'un pistolet à peinture professionnel s'impose pour repeindre un panneau complet afin d'assurer une nébulisation uniforme.