Grigio Sfrenato métallisé FIAT, code 695A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte FIAT 695A, désignée sous l'appellation Grigio Sfrenato Met, est un gris métallisé profond particulièrement emblématique des productions italiennes apparues à la fin des années 2000. Ce coloris se caractérise par une base anthracite soutenue, enrichie de micro-paillettes d'aluminium qui captent la lumière naturelle pour révéler des reflets subtilement chauds et graphiques. Loin des gris neutres conventionnels, le Grigio Sfrenato apporte un relief marqué aux lignes de carrosserie, soulignant avec précision les arêtes et les galbes. Déclinable en formulation hydrodiluable ou solvantée, cette nuance offre une excellente couvrance tout en respectant l'aspect esthétique d'origine spécifié par le constructeur turinois.
Code couleur : 695A
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 695A Grigio Sfrenato Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte Grigio Sfrenato 695A, une préparation minutieuse du support est indispensable. Le carrossier veillera à préparer un apprêt de nuance grise moyenne à foncée afin de garantir une opacité homogène sans altérer la tonalité finale. Après un ponçage fin à sec ou à l'eau, l'application s'effectue généralement en deux passes régulières suivies d'un voile de placement léger pour harmoniser l'orientation des particules métallisées et éviter les effets de marbrage. Cette couche de base requiert impérativement l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de haute qualité, offrant une protection durable contre les rayures, les intempéries et le rayonnement ultraviolet, tout en restituant la profondeur optique du pigment. En comparaison avec d'autres nuances FIAT comme le Grigio Pompei ou le Grigio Colosseo, le 695A se distingue par son équilibre entre intensité sombre et brillance métallique, se montrant plus dynamique que les gris ardoise traditionnels sans atteindre la noirceur d'un Nero Vesuvio. Pour les retouches de petites dimensions ou les impacts de gravillons, l'utilisation d'un stylo de retouche ou d'un aérosol avec buse professionnelle s'avère particulièrement adaptée. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments complets tels qu'un capot, une aile ou un pare-chocs, le conditionnement en pot destiné au pistolet pneumatique garantit une pulvérisation uniforme et une tension de surface optimale. Pour préserver l'éclat de ce gris métallisé au fil des années, un nettoyage régulier avec un shampoing automobile neutre et l'application périodique d'une cire protectrice non abrasive sont préconisés.
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