Peinture FIAT 691A Grigio Fer métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2023
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Stilo (2001-2007), Fiat Croma (2005-2010), Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Bravo (2007-2014)

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• Grigio Gerardmet (028)
• Grigio Steel Met (0386)
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• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 691A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 691A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 691A Grigio Fer Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 691A Grigio Fer Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 691A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution fidèle du Fiat 691A Grigio Fer Met, le protocole d'application requiert un support parfaitement préparé. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt garnissant de nuance gris moyen, la base s'applique au pistolet en deux couches croisées, complétées par un voile d'égalisation à distance légèrement accrue pour répartir uniformément les paillettes métallisées et éviter tout risque d'ombrage. Une fois la base complètement mate, la finition s'obtient par l'application d'un vernis bicomposant de qualité professionnelle, garantissant la tension du film protecteur et la résistance aux rayures ainsi qu'aux rayons ultraviolets.

Comparé au Grigio Alluminio 612A, nettement plus argenté et clair, ou au Grigio Underground qui tire davantage vers des reflets mats et sourds, le Grigio Fer 691A offre une signature chromatique plus dense et contrastée. L'entretien de cette teinte métallisée demande une attention particulière lors du lavage, idéalement manuel avec des microfibres de qualité et un shampoing au pH neutre, afin d'éviter la formation de tourbillons sur ce gris relativement foncé.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la nature de la reprise. Les petits éclats de gravillon sur les arêtes et la face avant se traitent ponctuellement au pinceau de retouche fin. Une intervention sur un rétroviseur, une moulure ou une zone restreinte peut être réalisée à l'aérosol muni d'une buse à jet plat. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet, tel qu'un capot, une porte ou une aile, l'usage d'une base en pot appliquée au pistolet demeure indispensable pour reproduire fidèlement l'orientation de la nacre et le grain d'origine.