Peinture FIAT 683 Grigio Chiaro Polar métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Bravo I (1998-2001), Fiat Brava (1998-2001), Fiat Marea (1998-2002), Fiat Seicento (1998-2004)

Teintes FIAT proches

• Grigio Montespan (023)
• Grigio Argento (025A)
• Grigio Gerardmet (028)
• Grigio Steel Met (0386)
• Grigio Met (039)
• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 683 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 683 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 683 Grigio Chiaro Polar Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 683 Grigio Chiaro Polar Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 683 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance d'origine du code Fiat 683, la préparation de la carrosserie constitue une étape déterminante. Un ponçage minutieux suivi de l'application d'un apprêt de teinte grise intermédiaire assure un fond homogène, indispensable pour éviter toute altération de la nuance finale. La base, qu'elle soit formulée en phase aqueuse ou solvantée, s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger à pression réduite. Cette dernière passe permet de stabiliser les pigments métalliques et de prévenir les marbrures ou les ombres indésirables. Une fois la base désolvatée, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour garantir une résistance optimale aux agressions extérieures, aux rayons UV et pour conférer la brillance requise.

Dans le catalogue Fiat de la même époque, le Grigio Chiaro Polar se démarque de teintes proches comme le Grigio Steel ou le Grigio Titanio par sa tonalité nettement plus claire et sa dominante argentée sans sous-tons chauds. Sur le plan de l'entretien, ce gris clair présente l'avantage notable de masquer efficacement les micro-rayures d'usage et les dépôts de poussière. Un lavage doux régulier associé à un traitement lustrant protègera durablement l'éclat des paillettes d'aluminium.

Le choix du conditionnement doit correspondre à la zone d'intervention. Pour des impacts de gravillons ou de légères griffures d'arête, le stylo retouche ou l'aérosol avec vernis intégré s'avère amplement suffisant. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet tel qu'une portière ou une aile, l'usage d'une peinture en pot appliquée au pistolet professionnel offre un contrôle optimal de la pulvérisation et garantit un raccord invisible avec les éléments adjacents.