Grigio Grafite métallisé FIAT, code 679B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Fiat 679B Grigio Grafite Met est un gris métallisé anthracite profond, caractérisé par une dispersion fine de pigments métalliques argentés. Développée pour les véhicules de la marque italienne à partir du milieu des années 2000, cette couleur offre une perception visuelle technique et équilibrée, oscillant entre des reflets cendrés sous un éclairage direct et une tonalité sobre, presque minérale, à l'ombre. Ni trop sombre comme un noir ébène, ni trop claire comme les gris argent conventionnels, elle confère aux carrosseries une silhouette sculptée tout en limitant la visibilité des micro-salissures du quotidien.
Code couleur : 679B
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 679B Grigio Grafite Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour reproduire fidèlement la profondeur du Grigio Grafite Met 679B, la préparation du subjectile exige une rigueur méthodique. L'application d'un apprêt garnissant de nuance grise intermédiaire ou foncée est préconisée afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans saturer la surface. En carrosserie, cette base bicouche, disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, s'applique en deux passes régulières suivies d'un voile de placement léger à basse pression. Cette technique évite l'effet de marbrage et garantit une orientation homogène des particules métallisées. Un vernis bi-composant polyuréthane de finition brillante standard ou UHS est impératif pour sceller les pigments et assurer la protection contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets. Au sein du nuancier Fiat, le 679B se distingue nettement de teintes comme le Grigio Argento Vivo, beaucoup plus lumineux, ou le Grigio Colosseo, doté d'une dominante plus chaude et cuivrée. Le Grigio Grafite conserve une neutralité froide et moderne qui souligne les lignes de caisse des citadines comme des berlines compactes. En matière d'entretien, cette nuance métallisée requiert un lavage soigné à l'aide de shampooings au pH neutre et l'usage de microfibres douces afin de prévenir les microrayures de surface, qui restent visibles sur les teintes sombres. L'application périodique d'une cire synthétique ou d'un scellant céramique mettra en valeur son éclat métallique. Pour les retouches d'impacts de gravillons, un flacon ou stylo retouche avec pinceau fin suffit pour traiter localement l'accroc sans démarcation excessive. En revanche, pour la réfection complète d'une aile ou d'un pare-chocs, l'emploi d'un pistolet conventionnel alimenté par un pot de base à revernir garantit une nébulisation fine et un raccord fondu indétectable avec les panneaux adjacents.
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