Peinture FIAT 672A Grigio Venere métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Croma II (2005-2010)

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• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 672A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 672A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 672A Grigio Venere Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 672A Grigio Venere Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 672A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Fiat 672A Grigio Venere Met exige une préparation soignée pour garantir un alignement optimal des nacres et particules métallisées. Après le dégraissage et le ponçage du support, l'application d'un apprêt gris moyen neutre est fortement recommandée pour respecter la colorimétrie d'origine. Le peintre applique généralement deux couches pleines et régulières de base mate, complétées par une couche de placement légère et pulvérisée à distance constante afin de neutraliser tout risque d'effet de marbrage ou de lignes de charge. La protection s'effectue obligatoirement avec un vernis acrylique bi-composant à haut extrait sec, qui apporte la brillance indispensable et préserve les pigments face aux rayons ultraviolets et aux agressions chimiques extérieures. Dans le nuancier Fiat, le Grigio Venere se positionne comme un compromis technique entre la vivacité du Grigio Argento Vivo, nettement plus clair, et la densité sombre du Grigio Colosseo. Pour les travaux de réparation, le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la zone : un aérosol bicouche s'avère pratique pour les petites raccords localisés sur les rétroviseurs ou les bas de caisse, tandis qu'une application au pistolet professionnel reste indispensable pour repeindre un panneau entier comme une portière ou un capot. L'entretien régulier demande un lavage sans brosses dures associé à l'application périodique d'une cire protectrice synthétique pour maintenir le pouvoir réfléchissant des paillettes métalliques.