Grigio Techno métallisé FIAT, code 669A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Grigio Techno Met, référencée sous le code constructeur 669A chez Fiat, est une peinture métallisée contemporaine apparue au cours des années 2010. Visuellement, cette nuance se définit par un gris moyen sobre et technique, enrichi de fines particules d'aluminium qui réagissent nettement aux variations de luminosité. Ni trop sombre ni trop claire, elle confère aux carrosseries une allure industrielle et moderne, soulignant avec précision les arrêtes de caisse et les galbes. Disponible en formulations base hydrodiluable ou solvantée, cette peinture nécessite l'application systématique d'un vernis protecteur transparent pour exprimer son éclat métallisé et assurer sa tenue face aux agressions extérieures.
Code couleur : 669A
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 669A Grigio Techno Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Une réparation réussie avec la teinte Fiat 669A Grigio Techno Met requiert une méthode d'application rigoureuse. La surface doit être préalablement poncée, nettoyée et exempte de tout résidu de silicone. L'application d'un apprêt garnissant de nuance grise intermédiaire est fortement recommandée pour assurer un pouvoir couvrant optimal sans dénaturer la tonalité finale. La base s'applique au pistolet en deux couches croisées fines et homogènes, complétées par un voile de placement léger pulvérisé à pression réduite pour aligner les paillettes métallisées et éviter tout phénomène de nuançage ou de marbrure. Après désolvantation, la pose d'un vernis polyuréthane bi-composant de type UHS garantit la profondeur optique ainsi qu'une excellente résistance mécanique face aux gravillons et aux ultraviolets.
Dans le catalogue Fiat, le Grigio Techno se démarque par sa neutralité par rapport à des teintes plus sombres comme le Grigio Colosseo ou plus argentées à l'image du Grigio Argento Vivo. Cette neutralité chromatique facilite la réalisation de raccords noyés lors de réparations partielles. Pour l'entretien, l'utilisation de shampooings neutres et de cires de protection synthétiques évite la formation de micro-rayures qui ternissent prématurément les pigments métalliques. Enfin, le choix du format dépend directement de la surface à traiter : l'aérosol avec diffuseur réglable convient parfaitement aux petites réparations d'éléments isolés tels que les coques de rétroviseurs ou les baguettes, tandis que le conditionnement en pot reste indispensable pour repeindre des panneaux entiers au pistolet professionnel.
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