Cinza Cromo métallisé FIAT, code 666A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte CINZA CROMO MET, référencée sous le code 666A par le constructeur FIAT, est un gris métallisé aux reflets froids et lumineux. Présente principalement sur les gammes développées au cours des années 2010 et 2020, cette couleur tire parti d'une formulation chargée en particules d'aluminium fines qui confèrent à la carrosserie une réflexion homogène sous la lumière naturelle. Plus technique qu'un simple gris neutre, le Cinza Cromo souligne avec précision les arêtes de carrosserie et les volumes sculptés des véhicules urbains, compacts et utilitaires de la marque italienne.
Code couleur : 666A
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 666A Cinza Cromo Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour restituer fidèlement l'effet métallisé du code 666A, la mise en œuvre en atelier requiert une préparation rigoureuse de la zone à peindre. Après dégraissage et ponçage minutieux, il est recommandé d'appliquer un apprêt garnissant de teinte grise intermédiaire afin de faciliter le pouvoir couvrant. Que l'on applique une formule en base aqueuse ou solvantée, la méthode préconise deux passes croisées régulières, suivies d'un voile de placement à pression réduite pour homogénéiser la disposition des paillettes métalliques et prévenir les marbrures. La finition exige l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité, qui scelle la base, intensifie la réfraction de la lumière et protège durablement le subjectile contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets. En comparaison avec d'autres références de la marque, comme le Grigio Argento Vivo plus clair ou le Grigio Colosseo plus sombre et anthracite, le Cinza Cromo offre une neutralité équilibrée sans nuance chaude. Le choix du conditionnement dépend de l'intervention : un aérosol avec buse à jet plat est idéal pour des retouches sur une coque de rétroviseur ou une moulure, tandis que l'utilisation d'une peinture en pot projetée au pistolet pneumatique s'impose pour un élément complet tel qu'une portière ou un bouclier. Pour conserver l'éclat de ce métallisé, un nettoyage régulier avec un nettoyant doux sans agents décapants et la pose d'une protection synthétique sont conseillés.
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