Peinture FIAT 660A Cinza Savelha métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Fiat Palio (2007-2012), Fiat Siena (2007-2012), Fiat Strada (2008-2013), Fiat Idea (2006-2010)

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• Cinza Antique Met (761A)
• Cinza Antique Met (VR462B)
• Cinza Antique Met (VR761A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 660A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 660A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 660A Cinza Savelha Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 660A Cinza Savelha Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 660A ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer avec succès la teinte Fiat 660A Cinza Savelha Met en base solvant, une méthode rigoureuse s'impose en atelier. Les éléments à repeindre doivent impérativement être préparés par un ponçage soigné suivi d'un dégraissage méticuleux. L'application d'un apprêt de fond de teinte grise moyenne est recommandée pour optimiser le pouvoir couvrant et stabiliser le rendu colorimétrique final. La pulvérisation s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement plus léger pulvérisé à pression réduite pour uniformiser l'orientation des particules métalliques et éliminer tout risque d'effet d'ombrage ou de marbrage. La base solvantée doit ensuite recevoir un vernis acrylique polyuréthane bi-composant de qualité afin d'apporter brillance, tension et résistance durable face aux agressions climatiques et chimiques.

Comparée à des gris voisins chez Fiat, comme le Grigio Argento Vivo plus clair ou le Grigio Silverstone nettement plus sombre, la formule Cinza Savelha se distingue par un ton neutre particulièrement tolérant lors des transitions de teinte, facilitant ainsi les techniques de raccord noyé sur les panneaux adjacents. Pour maintenir l'éclat de ce métallisé dans le temps, il convient d'éviter les lavages abrasifs aux rouleaux et de privilégier un nettoyage doux complété périodiquement par la pose d'une cire protectrice hydrophobe.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux. Le format en pot prêt à l'emploi ou à diluer est indispensable pour une application professionnelle au pistolet sur des surfaces étendues telles qu'un capot, une portière ou un côté de caisse complet, assurant un contrôle précis de la pulvérisation. Pour les petites réparations de bordures d'ailes ou de coques de rétroviseur, l'utilisation d'un aérosol bi-composant permet une retouche propre et rapide sans nécessiter le nettoyage d'un équipement lourd.