Peinture FIAT 301B Cinza Tellurium métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Strada (2020-2024), Fiat Toro (2021-2024), Fiat Pulse (2021-2024), Fiat Fastback (2022-2024)

Teintes FIAT proches

• Cinza Savelha Met (660A)
• Cinza Cromo Met (666A)
• Cinza Scandium Met (692A)
• Cinza Scandium Met (VR692)
• Cinza Antique Met (462B)
• Cinza Antique Met (761A)
• Cinza Antique Met (VR462B)
• Cinza Antique Met (VR761A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 301B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 301B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 301B Cinza Tellurium Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 301B Cinza Tellurium Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 301B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FIAT 301B CINZA TELLURIUM MET requiert une méthode rigoureuse pour garantir la bonne orientation des micro-paillettes métallisées. La préparation du subjectif débute par un ponçage soigné suivi d'un dégraissage complet. L'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire est fortement préconisée pour respecter la colorimétrie d'origine. La peinture s'applique en deux passes fines et régulières, complétées par un voile d'égalisation à distance légèrement accrue pour prévenir les marbrures ou zones d'ombrage. La finition impose l'emploi d'un vernis bi-composant de haute qualité, offrant une protection durable contre les rayons ultraviolets, les micro-rayures et les intempéries tout en magnifiant la brillance de l'effet métallisé.

Au sein de la palette chromatique de FIAT, le Cinza Tellurium se positionne comme un gris intermédiaire sophistiqué, plus sombre et profond qu'un Grigio Argento traditionnel, mais moins obscur qu'un Grigio Vesuvio. Cette neutralité élégante présente l'avantage pratique de modérer la visibilité des salissures du quotidien. Son entretien exige néanmoins l'usage d'accessoires de lavage doux en microfibre et de shampoings au pH neutre afin d'éviter la formation de tourbillons sur le vernis. L'application saisonnière d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique permettra de conserver la clarté des particules métalliques.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux. Pour traiter des éclats de gravillon ou des frottements de faible surface, le stylo retouche ou l'aérosol avec buse professionnelle conviennent parfaitement. En revanche, pour la remise en peinture d'un élément complet tel qu'un bouclier, une aile ou une portière, la peinture liquide en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une pulvérisation homogène et un raccord parfait avec les pièces adjacentes.