Grigio Basalto métallisé FIAT, code 666 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur Fiat 666 Grigio Basalto Met est un gris métallisé sobre et minéral, inspiré des reflets profonds de la roche volcanique. Développée principalement durant les années 2000 et 2010 pour habiller plusieurs berlines et citadines de la marque italienne, cette couleur se caractérise par des micro-paillettes d'aluminium qui captent la lumière naturelle sans excès de brillance. Sa nuance anthracite intermédiaire confère aux lignes de carrosserie un relief prononcé tout en masquant efficacement les micro-salissures du quotidien. Disponible en formule hydrodiluable ou solvantée bicouche, elle requiert impérativement l'application d'un vernis de finition pour révéler toute son intensité.
Code couleur : 666
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 666 Grigio Basalto Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir la mise en peinture de la teinte 666 Grigio Basalto Met, une préparation soignée du support est primordiale. L'application d'un apprêt de tonalité gris moyen à foncé assure un pouvoir couvrant optimal sans altérer la colorimétrie finale. Après un ponçage minutieux au grain fin, la base s'applique généralement en deux passes régulières, complétées par un léger voile d'égalisation à pression réduite afin d'homogénéiser la répartition des particules métallisées et d'éviter les marbrures. La finition s'effectue obligatoirement avec un vernis polyuréthane bi-composant de qualité supérieure, qu'il soit standard ou haut extrait sec, garantissant une excellente résistance mécanique face aux gravillons et une protection anti-UV durable.
Au sein du nuancier Fiat, le Grigio Basalto se démarque nettement des teintes plus claires telles que le Grigio Argento Vivo, tout en offrant une présence visuelle plus texturée et nuancée que les gris très foncés ou les noirs purs. Sur le plan de l'entretien, ce gris métallisé tolère bien les contraintes climatiques mais conserve tout son éclat grâce à une décontamination périodique à la barre d'argile suivie d'une cire de protection synthétique.
Selon l'ampleur des travaux de carrosserie, le format aérosol s'avère parfaitement adapté aux réparations de rétroviseurs, de poignées ou d'arrêtes d'ailes. Pour repeindre un élément complet tel qu'un capot ou un panneau de porte, la peinture prête à l'emploi pour pistolet pneumatique demeure indispensable pour garantir une pulvérisation uniforme et un raccord parfait.
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