Peinture FIAT 662A Grigio Ducale métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Bravo (2007-2014), Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Croma (2005-2010)

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• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 662A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 662A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 662A Grigio Ducale Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 662A Grigio Ducale Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 662A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Fiat 662A exige une méthode rigoureuse en carrosserie afin d'assurer un alignement parfait des particules métallisées. Une préparation minutieuse du subjectif avec un apprêt garnissant de nuance grise adaptée est essentielle pour garantir une bonne opacité sans surépaisseur. Qu'elle soit formulée en base hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique en deux couches pleines, suivies d'un voile de placement pulvérisé à pression réduite pour neutraliser tout risque d'ombrage ou de marbrage. L'ensemble doit impérativement recevoir un vernis polyuréthane bicomposant résistant aux UV, garantissant la tenue mécanique et la profondeur de la finition.

Comparé à d'autres teintes du nuancier Fiat comme le Grigio Argento Vivo, nettement plus clair et réfléchissant, ou le Grigio Underground plus dense et sombre, le Grigio Ducale se positionne comme un compromis harmonieux, moins sujet aux variations de contraste brutales. Pour l'entretien, l'application périodique d'une cire de protection synthétique ou d'un scellant permet de préserver la tension du vernis et de retarder l'oxydation superficielle causée par les intempéries.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à réparer. Pour des impacts de gravillons ou des rayures superficielles sur les boucliers, un stylo de retouche ou un aérosol avec buse à jet plat convient parfaitement. En revanche, pour repeindre un élément complet tel qu'une aile ou un capot, l'usage de pots de peinture appliqués au pistolet conventionnel reste indispensable pour obtenir un tendu homogène et une transition invisible avec les panneaux adjacents.