Peinture FIAT 660 Grigio Basalto métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Stilo (2001-2007), Fiat Idea (2003-2012), Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Bravo (2007-2014)

Teintes FIAT proches

• Grigio Montespan (023)
• Grigio Argento (025A)
• Grigio Gerardmet (028)
• Grigio Steel Met (0386)
• Grigio Met (039)
• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 660 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 660 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 660 Grigio Basalto Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 660 Grigio Basalto Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 660 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement l'aspect d'origine du Grigio Basalto 660, une préparation minutieuse du subjectile s'impose. Après le ponçage et le dégraissage soigneux de la zone, l'application d'un apprêt de teinte intermédiaire favorise une couverture homogène. Que vous optiez pour une formule en base aqueuse ou solvantée, la dépose s'effectue habituellement en deux passes croisées, complétées par un voile de placement léger pour répartir uniformément les paillettes d'aluminium sans marbrures. La teinte étant une base mate à revernir, l'utilisation d'un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure est indispensable afin d'assurer la profondeur optique, le brillant et la protection face aux agressions extérieures.

Dans la palette chromatique Fiat, le Grigio Basalto se démarque nettement du Grigio Steel par son rendu plus sombre et dense, tout en restant moins sombre qu'un gris anthracite pur comme le Nero Vulcano. Côté entretien, un nettoyage régulier à la main à l'aide d'un shampoing doux, suivi de l'application semestrielle d'une cire de protection synthétique, empêchera l'oxydation superficielle du vernis et conservera l'éclat des pigments métallisés.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des dégâts à corriger. Un flacon de retouche avec pinceau est parfaitement adapté au comblement des impacts de gravillons isolés. Pour la réfection partielle d'une arête d'aile ou d'un rétroviseur, une bombe aérosol couplée à un vernis 2K permet une transition invisible. Enfin, les travaux complets sur un panneau ou un capot requièrent un pot de peinture pour pistolet pneumatique garantissant une atomisation parfaite.