Peinture FIAT 657A Grigio Mite métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Croma II (2005-2010), Fiat Idea (2003-2012)

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• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 657A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 657A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 657A Grigio Mite Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 657A Grigio Mite Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 657A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement le Grigio Mite Met 657A en atelier de carrosserie, le respect des étapes de préparation est primordial. La surface à traiter doit être soigneusement dégraissée, exempte de tout résidu, puis poncée avec un abrasif fin, généralement au grain P500 à sec ou P800 à l'eau. L'utilisation d'un apprêt garnissant de nuance grise moyenne est fortement conseillée pour garantir une colorimétrie optimale dès les premières passes. Que vous optiez pour une formule hydrodiluable ou solvantée, l'application s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger à pression réduite pour homogénéiser l'orientation des pigments métalliques et éviter toute marbrure. Cette base mate devant obligatoirement être revernie, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité assure la brillance finale, la profondeur optique ainsi qu'une résistance durable face aux rayons ultraviolets et aux agressions chimiques extérieures. Par rapport à d'autres références Fiat de la même génération comme le Grigio Stromboli, plus sombre et dense, ou les variantes de gris argent très lumineuses, le code 657A offre un compromis tempéré et très polyvalent. Concernant le format d'application, une bombe de peinture équipée d'une buse professionnelle à jet plat convient parfaitement pour des raccords sur une coque de rétroviseur ou une baguette de porte. En revanche, pour la réfection d'un élément plus large tel qu'un capot, une aile ou un hayon, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet garantit un tendu irréprochable et une régularité de projection indispensable aux teintes métallisées. L'entretien régulier s'effectue simplement avec un shampoing automobile doux et une microfibre propre, idéalement scellé par une cire protectrice appliquée une à deux fois par an pour nourrir le vernis et conserver l'intensité de ses reflets argentés.