Peinture FIAT 657 Grigio : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1970 à 1971
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2005), Fiat Bravo (1995-2001), Fiat Marea (1996-2002), Fiat Seicento (1998-2005)

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• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 657 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 657 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 657 Grigio est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 657 Grigio est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 657 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Fiat 657 Grigio, une préparation méthodique du support s'avère indispensable. Le travail débute par un ponçage minutieux des fonds suivi d'un dégraissage rigoureux. L'application d'un apprêt garnissant d'une nuance grise intermédiaire est fortement préconisée pour assurer un pouvoir couvrant homogène et éviter toute dérive colorimétrique. Dans le cadre d'un système bicouche, la base solvantée ou hydrodiluable s'applique généralement en deux passes régulières, complétées par un léger voile de placement afin d'uniformiser l'orientation des pigments, avant de laisser place au temps de désolvatation requis. L'application finale d'un vernis polyuréthane bi-composant garantit une haute résistance aux ultraviolets, aux hydrocarbures et aux micro-rayures.

Comparée à d'autres références grises du nuancier Fiat, telles que le Grigio Steel 647 plus argenté ou les gris anthracite plus denses de la même période, la nuance 657 se caractérise par une balance chromatique très neutre. Cette composition la rend particulièrement tolérante à la poussière urbaine, bien qu'un entretien régulier avec un nettoyant doux sans additifs corrosifs et l'application d'une protection synthétique soient conseillés pour maintenir le lustre de la couche transparente.

Le choix du conditionnement doit être guidé par la surface de l'élément à repeindre. Le format en aérosol convient parfaitement aux réparations localisées, aux retouches sur les arêtes ou à la réfection de pièces isolées comme les coques de rétroviseurs. En revanche, pour la remise en peinture d'un panneau complet, tel qu'un capot, une porte ou un bouclier, le conditionnement en pot pour pistolet pneumatique demeure la solution technique idéale pour maîtriser le débit, la pression et la tension globale du film de peinture.