Peinture FIAT 653 Grigio Carbon métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1964 à 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Croma II (2005-2010)

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• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 653 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 653 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 653 Grigio Carbon Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 653 Grigio Carbon Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 653 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance Grigio Carbon Met 653, le carrossier doit veiller à la bonne préparation du support en appliquant un apprêt de nuance gris moyen à foncé, garantissant une opacité homogène. Que l'on opte pour une base hydrodiluable ou solvantée, la déposition s'effectue généralement en deux couches couvrantes, suivies d'une passe de placement à pression réduite afin d'harmoniser l'orientation des micas métalliques et d'éliminer tout risque d'ombrage. La base mate doit impérativement être recouverte d'un vernis polyuréthane bicomposant résistant aux rayons ultraviolets, assurant à la fois la protection mécanique du film et le rehaussement du contraste métallique.

Dans le nuancier de la marque, le code 653 se positionne comme un gris intermédiaire foncé, plus profond et minéral qu'un Grigio Argento Vivo, tout en étant plus nuancé et éclatant qu'un noir pur grâce à son scintillement métallique. Concernant le format d'application, un conditionnement en aérosol spécifique se prête parfaitement aux petites réparations sur des éléments réduits comme une coque de rétroviseur ou une poignée, alors que la peinture en pot pour pistolet pneumatique demeure incontournable pour la réfection d'un capot ou d'une aile complète.

Pour l'entretien courant, cette teinte foncée requiert des précautions lors des lavages afin d'éviter la formation de micro-rayures visibles sous une lumière rasante. L'emploi d'un shampoing au pH neutre complété par une cire de protection permet de conserver la tension du vernis et de retarder l'oxydation de surface.