Peinture FIAT 649 Grigio Quartz métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2005), Fiat Bravo (1995-2001), Fiat Brava (1995-2001), Fiat Marea (1996-2002), Fiat Multipla (1999-2004), Fiat Seicento (1998-2004)

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• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 649 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 649 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 649 Grigio Quartz Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 649 Grigio Quartz Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 649 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Grigio Quartz 649 demande une méthode d'application rigoureuse propre aux peintures métallisées. Le carrossier débutera par la préparation du support, incluant le dégraissage et le ponçage fin d'un apprêt de teinte grise moyenne, idéal pour assurer un pouvoir couvrant rapide sans dérive chromatique. La base s'applique généralement en deux couches pleines et croisées, complétées par une passe d'estompage pulvérisée à pression réduite et à distance plus éloignée. Cette technique dite de placement garantit un agencement uniforme des paillettes métalliques, prévenant ainsi les risques d'ombrages ou de marbrures. Après évaporation complète des solvants ou de l'eau, l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure assure la brillance, la profondeur optique et la protection contre les agressions climatiques.

Au sein de la palette Fiat, le code 649 se positionne comme un compromis élégant, plus dense et minéral que le classique Grigio Steel 647 très argenté, mais nettement plus lumineux que les gris graphite foncés apparus ultérieurement. Cette neutralité technique facilite les raccords noyés lors de réparations partielles.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à traiter. Pour les petites réparations telles que les coques de rétroviseurs, les baguettes de protection ou les retouches localisées d'arêtes, un aérosol bicouche offre une flexibilité appréciable. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet comme une portière ou un capot, l'emploi d'un pistolet à peinture en cabine reste indispensable pour obtenir une atomisation optimale. Pour entretenir ce gris quartz, un lavage périodique au shampooing neutre suivi de l'application d'une cire de protection synthétique préservera l'éclat des micro-paillettes face aux rayons ultraviolets.