Peinture FIAT 646 Grigio Mistral métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1962 à 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2005), Fiat Stilo (2001-2007), Fiat Multipla (1998-2010), Fiat Seicento (1998-2004)

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• Grigio Gerardmet (028)
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• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 646 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 646 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 646 Grigio Mistral Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 646 Grigio Mistral Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 646 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 646 Grigio Mistral Met exige une préparation rigoureuse du support pour valoriser la finesse de ses pigments d'aluminium. Sur un apprêt gris moyen convenablement poncé au grain fin, le peintre applique généralement deux couches régulières suivies d'un voile de placement pulvérisé à pression réduite pour uniformiser l'orientation des particules métallisées et prévenir tout effet de marbrage. Une fois la base mate désolvantée, l'application d'un vernis polyuréthane à deux composants est indispensable pour fixer la nuance, assurer la résistance aux rayures superficielles et filtrer les rayons ultraviolets.

Au sein du nuancier de la marque, le Grigio Mistral 646 se distingue nettement de teintes voisines comme le Grigio Steel 647, sensiblement plus clair et neutre, ou du Grigio Orione 675, nettement plus sombre et orienté vers l'anthracite. Le Mistral propose un équilibre médian avec une discrète pointe d'ardoise qui confère du relief aux arêtes de la carrosserie.

Pour l'entretien courant, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique permettent de préserver l'éclat du vernis et d'éviter l'oxydation de surface. En matière de conditionnement, l'aérosol est adapté au traitement de petites surfaces isolées telles que les coques de rétroviseur ou les raccords sur bandeaux de protection. Pour repeindre un panneau complet, une portière ou un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure recommandée pour assurer une atomisation homogène et un tendu régulier.