Grigio Memphis Mica métallisé FIAT, code 637 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Grigio Memphis Mica Met, référencée sous le code constructeur 637 par FIAT, est un gris métallisé enrichi de pigments micacés qui a marqué les catalogues de la marque italienne à la fin des années 1990 et au début des années 2000. Cette formule confère à la carrosserie un aspect satiné et profond, où les microparticules de mica capturent la lumière naturelle pour produire de légers reflets argentés et froids selon l'angle d'observation. Cette nuance sobre et équilibrée souligne avec précision les arêtes et les volumes des citadines et berlines de cette génération.
Code couleur : 637
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 637 Grigio Memphis Mica Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte FIAT 637 Grigio Memphis requiert une méthodologie précise pour assurer une bonne orientation des pigments et éviter le phénomène de marbrage. Après un ponçage minutieux et le dégraissage des éléments, il est recommandé d'utiliser un apprêt gris moyen. Que la peinture soit formulée en base aqueuse ou solvantée, la pose s'effectue en deux couches régulières, complétées par une couche légère de placement nébulisée à basse pression pour harmoniser les nacres métallisées. L'application d'un vernis bi-composant de haute qualité en deux passes est indispensable pour sceller la teinte, apporter la brillance d'origine et garantir une excellente résistance aux intempéries ainsi qu'aux agressions chimiques extérieures. Dans le nuancier FIAT de la même période, le Grigio Memphis se distingue du Grigio Steel 647, qui tire plus franchement vers un argent clair très brillant, et du Grigio Crono, plus neutre et dépourvu de cet effet micacé spécifique. Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux de carrosserie. Un stylo de retouche muni d'un pinceau fin ou d'une pointe de précision est idéal pour corriger les impacts de gravillons sur les pare-chocs et les arêtes de portières. Pour une retouche partielle sur une aile ou une coque de rétroviseur, l'aérosol permet un fondu satisfaisant, tandis que la peinture en pot reste la solution exclusive pour repeindre un élément complet au pistolet professionnel. Pour l'entretien, un lavage régulier sans rouleaux agressifs et l'application périodique d'une cire de protection permettront de préserver la profondeur et l'éclat des reflets micacés.
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