Peinture FIAT 623 Grigio Chiaro métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1974 à 1975
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Fiat Uno (1989-1995), Fiat Punto I (1993-1999), Fiat Bravo (1995-2001), Fiat Coupé (1993-2000), Fiat Barchetta (1995-2005)

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• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 623 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 623 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 623 Grigio Chiaro Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 623 Grigio Chiaro Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 623 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Grigio Chiaro 623, la préparation du subjectile demeure primordiale. L'application d'un apprêt de nuance grise moyenne permet d'obtenir un pouvoir couvrant optimal sans saturer inutilement la surface. Après un ponçage fin à sec au grain P500 ou à l'eau au P1000, la base solvantée s'applique généralement en deux couches régulières suivies d'une passe de voile d'unification pour orienter harmonieusement les paillettes métallisées et éviter le marbrage. L'ensemble doit impérativement recevoir un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité pour garantir la protection contre les rayons UV et les intempéries, tout en apportant la profondeur requise. Par rapport à d'autres nuances du nuancier Fiat comme le Grigio Steel 647, plus bleuté, ou le Grigio Titanio, nettement plus sombre, le code 623 présente un éclat argenté plus pur et traditionnel. Pour les retouches localisées sur une arête de portière ou une coque de rétroviseur, le conditionnement en aérosol convient parfaitement s'il est manié avec méthode. En revanche, pour la réfection d'un capot complet ou d'une aile entière, l'utilisation d'un pistolet de carrossier alimenté par pot garantit la régularité de projection indispensable pour prévenir les défauts visuels sur une nuance claire. L'entretien de ce gris métallisé nécessite des lavages réguliers au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice afin d'éviter l'incrustation des contaminants et de préserver l'éclat des reflets métallisés au fil des années.