Peinture FIAT 620B Grigio Argentovivo métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Croma (2005-2010), Fiat Panda II (2003-2012)

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• Grigio Gerardmet (028)
• Grigio Steel Met (0386)
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• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 620B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 620B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 620B Grigio Argentovivo Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 620B Grigio Argentovivo Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 620B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 620B Grigio Argentovivo requiert une rigueur méthodique afin de garantir un placement homogène des particules métallisées. Après un dégraissage soigneux et le ponçage du support, il est recommandé d'utiliser un apprêt de nuance gris moyen pour assurer un pouvoir couvrant optimal sans dérive chromatique. La pulvérisation s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger à pression réduite pour éliminer tout risque de marbrage ou de nuage. Cette teinte de base doit impérativement être recouverte d'un vernis polyuréthane bi-composant, assurant la brillance finale, la résistance aux agressions chimiques et une protection durable contre les rayons ultraviolets.

Dans le catalogue Fiat de la même génération, le Grigio Argentovivo se démarque du Grigio Alluminio par une tonalité légèrement plus soutenue et moins bleutée, tout en restant nettement plus lumineux que le Grigio Stromboli ou le Grigio Underground. Sa neutralité facilite les opérations de raccord, bien qu'une méthode par fondu sur les panneaux adjacents soit systématiquement conseillée pour estomper les transitions sur les surfaces planes.

L'entretien de cette teinte passe par un lavage doux à pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice afin d'éviter l'incrustation des poussières de freins et de la pollution atmosphérique. Selon l'intervention à réaliser, le conditionnement doit être ciblé : le stylo de retouche est parfaitement calibré pour masquer les impacts de gravillons sans surépaisseur, l'aérosol bi-couche répond aux réparations localisées sur une aile ou un pare-chocs, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel s'impose pour la remise en peinture d'éléments entiers.