Peinture FIAT 619 Grigio Glasgow métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Bravo I (1995-2001), Fiat Brava (1995-2001), Fiat Marea (1996-2002), Fiat Multipla (1998-2004)

Teintes FIAT proches

• Grigio Montespan (023)
• Grigio Argento (025A)
• Grigio Gerardmet (028)
• Grigio Steel Met (0386)
• Grigio Met (039)
• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 619 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 619 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 619 Grigio Glasgow Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 619 Grigio Glasgow Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 619 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Fiat 619 exige une préparation soignée pour valoriser l'effet métallisé. La surface doit être nettoyée, dégraissée et poncée avec un abrasif fin, idéalement au grain P800 à sec ou P1000 à l'eau. L'application d'un apprêt gris moyen neutre assure une couverture optimale et prévient les écarts de nuance. En cabine ou en atelier tempéré, il est conseillé de déposer deux couches fines et régulières de base, suivies d'une passe légère d'égalisation à distance accrue pour orienter convenablement les paillettes et éviter tout effet de marbrage. Une fois la base mate et désolvantée, l'application d'un vernis bi-composant de type High Solid ou Ultra High Solid est impérative pour garantir la résistance mécanique, la protection contre les rayons UV et une brillance durable.

Dans la palette chromatique de FIAT, le Grigio Glasgow 619 s'intercale harmonieusement entre le Grigio Steel 647, nettement plus clair et argenté, et les teintes sombres comme le Grigio Canna di Fucile. Cette position intermédiaire confère à la carrosserie une grande polyvalence esthétique et limite la visibilité des salissures superficielles.

L'entretien de cette teinte repose sur un lavage régulier à la main avec un shampoing au pH neutre pour ne pas ternir le film de vernis, complété par l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique. Pour les travaux de carrosserie, le format en bombe de peinture bicouche convient parfaitement aux retouches d'éléments isolés tels qu'une coque de rétroviseur ou une moulure, tandis qu'un conditionnement en pot pour pistolet demeure indispensable pour repeindre des panneaux entiers comme un capot ou une portière.