Peinture FIAT 614A Grigio Status Mts : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Croma II (2005-2010), Fiat Punto Evo (2009-2012)

Teintes FIAT proches

• Grigio Montespan (023)
• Grigio Argento (025A)
• Grigio Gerardmet (028)
• Grigio Steel Met (0386)
• Grigio Met (039)
• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 614A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 614A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 614A Grigio Status Mts est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 614A Grigio Status Mts est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 614A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une réparation invisible avec la teinte Fiat 614A Grigio Status MTS, l'intervention en carrosserie débute par un travail rigoureux de ponçage et l'application d'un apprêt de fond de teinte grise intermédiaire, garantissant une bonne monté en opacité. En cabine, la base s'applique couramment en deux couches pleines et croisées, suivies d'une demi-passe d'égalisation à distance légèrement accrue pour orienter uniformément les particules métallisées et prévenir tout risque de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis acrylique bi-composant de type haut extrait sec, qui apporte la profondeur optique nécessaire et assure la barrière protectrice contre les rayons ultraviolets, les hydrocarbures et les intempéries.

Au sein du nuancier Fiat, ce Grigio Status se positionne à mi-chemin entre un Grigio Argento plus clair et scintillant et des teintes plus denses comme le Grigio Pompei ou le Grigio Colosseo, souvent plus chargées en pigments sombres. Cette neutralité en fait une couleur polyvalente dont l'entretien reste simple, à condition d'éviter les lavages abrasifs aux rouleaux qui ternissent la couche de vernis. L'utilisation d'un shampoing au pH neutre et l'application d'une cire de protection suffisent à préserver l'éclat des paillettes métalliques.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à réparer. Le stylo de retouche muni d'une pointe fine est idéal pour bloquer les éclats de gravillons localisés sur la face avant ou les rebords de portière. Pour les pièces démontables telles que les coques de rétroviseur ou les baguettes de protection, l'aérosol bi-composant permet une pulvérisation homogène. En revanche, pour la mise en peinture d'un pare-chocs complet ou d'une aile, l'usage de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel demeure la garantie d'une tension parfaite et d'une colorimétrie exacte.