Peinture FIAT 613 Grigio Ghiaccio métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1984
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Fiat Barchetta (1995-2003), Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Bravo (1995-2001), Fiat Brava (1995-2001), Fiat Marea (1996-2002)

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• Grigio Gerardmet (028)
• Grigio Steel Met (0386)
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• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 613 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 613 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 613 Grigio Ghiaccio Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 613 Grigio Ghiaccio Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 613 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable avec la teinte Grigio Ghiaccio 613 en finition base solvant, le travail de préparation est primordial. Les carrossiers recommandent de travailler sur un fond parfaitement apprêté en gris clair neutre afin de respecter la colorimétrie d'origine. L'application s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation pulvérisé à pression réduite pour aligner les paillettes d'aluminium et éliminer tout risque d'ombrage ou de marbrage. Après observation d'un temps de désolvatation adéquat, l'application d'un vernis bi-composant de type UHS ou HS vient sceller la base, garantissant la protection mécanique, la résistance aux rayons ultraviolets et la tension du film protecteur.

Dans le nuancier Fiat de la même période, le Grigio Ghiaccio se démarque nettement de teintes comme le Grigio Steel 647, qui tire davantage sur un argent classique et chaud, ou le Grigio Titanio, beaucoup plus dense et charbonneux. Le code 613 conserve cette pâleur givrée distinctive qui met en valeur les galbes des carrosseries compactes. L'entretien de cette teinte claire nécessite un nettoyage régulier à l'eau savonneuse douce et l'application d'une protection de type cire synthétique pour éviter l'incrustation de la poussière de frein et du film routier sur le vernis.

Le choix du conditionnement s'adapte à la surface à réparer. Les petits éclats de gravillons ou les rayures de bord de portière se traitent efficacement au stylo retouche ou à l'aérosol avec vernis 2K intégré. Pour la réfection d'un élément complet tel qu'une portière, un capot ou un bouclier, le format en pot prêt à l'emploi destiné au pistolet pneumatique professionnel reste incontournable pour assurer une nébulisation optimale et une parfaite homogénéité de la nappe métallisée.