Peinture FIAT 610A Grigio Alfieri métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 610A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 610A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 610A Grigio Alfieri Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 610A Grigio Alfieri Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 610A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application réussie de la teinte 610A GRIGIO ALFIERI MET repose sur une rigueur technique propre aux peintures métallisées complexes. Le support doit recevoir un apprêt de nuance grise intermédiaire, poncé finement, afin de neutraliser le fond et de garantir une parfaite lecture colorimétrique. Qu'elle soit formulée en base aqueuse ou solvantée, la teinte s'applique en deux couches croisées bien tendues, complétées par un voile de placement appliqué à distance accrue et pression réduite. Cette dernière passe permet de stabiliser les paillettes d'aluminium sans marbrage ni zone d'ombre. Un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger les pigments des agressions chimiques et solaires, tout en apportant une profondeur optique optimale.

En comparaison avec d'autres références de la marque, telles que le Grigio Steel plus clair et lumineux ou les gris argentés conventionnels, le Grigio Alfieri affiche une dominante beaucoup plus sombre, flirtant avec les teintes canon de fusil sans toutefois basculer dans la noirceur d'un Nero Provocatore. Il offre une alternative feutrée et technique particulièrement adaptée aux profils athlétiques.

Pour le choix du format, les stylos de retouche et aérosols sont parfaits pour réparer les éclats de gravillons ou les petites éraflures de bouclier. Pour repeindre un panneau entier comme une porte ou un capot, l'usage d'un pot pour pistolet à peinture en cabine reste nécessaire pour assurer une nébulisation fluide et homogène. Côté soin, un lavage manuel avec des détergents au pH neutre et l'application bisannuelle d'un scellant synthétique suffisent à préserver l'éclat des paillettes dans la durée.