Peinture FIAT 609D Grigio Opaco métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2015
• Bases disponibles : hydro
• Modèles : Fiat 500 (2013-2020), Fiat 500X (2015-2021)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 609D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 609D sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 609D Grigio Opaco Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 609D Grigio Opaco Met est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte 609D ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FIAT 609D demande une rigueur exemplaire en carrosserie. Formulée en base hydrodiluable, elle s'applique sur un apprêt soigneusement poncé, généralement de nuance grise intermédiaire afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal. Le peintre procède par l'application de deux couches régulières, complétées par une couche de placement à distance et pression ajustées pour éviter l'orientation anarchique des paillettes métallisées. L'étape déterminante consiste à appliquer un vernis mat ou satiné bicomposant de haute qualité, indispensable pour reproduire fidèlement l'aspect d'origine sans créer de zones satinées inégales.

Comparée à des nuances plus courantes du catalogue FIAT, comme le Grigio Moda 601 ou le Grigio Colosseo 695 qui recourent à des vernis brillants conventionnels, la teinte 609D absorbe la lumière directe pour offrir un rendu velouté distinctif. Cette particularité esthétique requiert un entretien adapté : les polishs abrasifs, cires brillantes et rouleaux de lavage sont à proscrire sous peine de faire briller la carrosserie de manière irréversible. Un lavage manuel doux, à l'aide d'un shampoing spécifique pour surfaces mates et d'une microfibre propre, est fortement recommandé.

Pour les opérations de remise en état, le conditionnement doit correspondre à la surface à traiter. Un stylo retouche convient parfaitement pour combler un éclat d'arête ou un impact de gravillon sans altérer les panneaux adjacents. L'aérosol est adapté à de légères reprises d'éléments isolés, tandis que l'usage de pots pour pistolet demeure impératif pour la réfection complète d'une porte ou d'un pare-chocs, garantissant ainsi l'homogénéité du grain métallisé et du niveau de matité.