Peinture FIAT 607R Grigio métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Panda II (2003-2012), Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat 500 (2007-2015)

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• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 607R choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 607R sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 607R Grigio Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 607R Grigio Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 607R ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Fiat 607R GRIGIO MET requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'orientation uniforme de ses composants métallisés. La préparation du subjectif débute par un dégraissage soigné suivi de l'application d'un apprêt garnissant gris moyen, poncé au grain P500 à sec pour éliminer toute rayure parasite. Lors de l'application au pistolet, le carrossier dépose deux couches régulières complétées par un voile de placement léger pulvérisé à pression réduite. Cette dernière passe permet d'éviter l'effet de nuançage ou de marbrage souvent visible sur les peintures argentées. Après une évaporation complète des solvants ou de l'eau, l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de type haut extrait sec apporte la brillance finale, la profondeur optique et une résistance durable face aux projections d'hydrocarbures et aux rayonnements solaires. Dans la gamme Fiat, le 607R se positionne comme un gris neutre et pur, plus clair que des teintes comme le Grigio Colosseo et dépourvu des reflets chauds ou bleutés que l'on retrouve sur le Grigio Moda ou le Grigio Techno. L'entretien régulier nécessite des lavages au pH neutre et l'application d'une cire synthétique afin de préserver l'éclat des pigments d'aluminium sans frotter la surface de manière abrasive. Pour la méthode de réparation, le choix du format dépend directement de la surface à traiter. Le flacon retouche est adapté aux impacts ponctuels de gravillons, l'aérosol permet de réparer une zone de raccord ou une poignée de porte, tandis que le conditionnement en pot reste indispensable pour repeindre un élément complet tel qu'un bouclier, une aile ou une portière.