Grigio Garda FIAT, code 604 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Grigio Garda, répertoriée sous le code couleur 604 par le constructeur Fiat, est une nuance de gris métallisé sobre et élégante, largement déployée sur les véhicules de la marque entre la fin des années 1990 et le début des années 2000. Ce gris intermédiaire se distingue par un grain métallique fin qui capte la lumière sans créer de contraste excessif. Sa neutralité met en valeur les lignes fluides des carrosseries compactes et berlines italiennes de cette période, tout en offrant une excellente tolérance visuelle face aux aléas climatiques et aux poussières du quotidien.
Code couleur : 604
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 604 Grigio Garda est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte Fiat 604 Grigio Garda, une préparation soignée de la carrosserie est indispensable. Après dégraissage et ponçage des éléments, il est recommandé d'utiliser un apprêt garnissant de nuance grise moyenne afin de garantir la fidélité colorimétrique du fond. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation à distance modérée pour orienter uniformément les paillettes d'aluminium et prévenir les marbrures. Si la formulation en brillant direct peut convenir à certaines interventions industrielles ou intérieures, le système bicouche avec un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec reste la méthode préconisée pour assurer une brillance durable, une profondeur optimale et une résistance accrue aux rayons ultraviolets. En comparaison avec d'autres gris Fiat de la même génération, comme le Grigio Steel 647 plus argenté et lumineux ou le Grigio Canna di Fucile nettement plus sombre, le Grigio Garda offre un compromis classique et polyvalent. Sur le plan de l'entretien, l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique permet de conserver l'éclat des pigments métallisés tout en limitant l'adhérence des contaminants routiers. Pour le choix du conditionnement, l'aérosol convient parfaitement aux retouches d'arêtes ou aux petites surfaces, tandis que l'usage de pots prêts à l'emploi appliqués au pistolet professionnel est impératif pour repeindre des panneaux entiers tels qu'un capot ou une aile.
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