Peinture FIAT 446C Grigio Colosseo métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Punto Evo (2009-2012), Fiat 500L (2012-2017), Fiat Tipo (2015-présent)

Teintes FIAT proches

• Grigio Montespan (023)
• Grigio Argento (025A)
• Grigio Gerardmet (028)
• Grigio Steel Met (0386)
• Grigio Met (039)
• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 446C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 446C sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 446C Grigio Colosseo Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 446C Grigio Colosseo Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 446C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer la teinte 446C Grigio Colosseo Met dans les règles de l'art, le support doit faire l'objet d'un ponçage soigné au grain P500 ou P600 à sec, suivi d'un dégraissage rigoureux. L'application préalable d'un apprêt de tonalité grise moyenne est fortement conseillée afin de garantir la couvrance et la justesse colorimétrique. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, la pulvérisation s'effectue habituellement en deux couches régulières, complétées par un voile d'effet appliqué à pression réduite pour uniformiser l'orientation des particules métallisées. La finition requiert impérativement un vernis polyuréthane bi-composant, standard ou UHS, indispensable pour sceller la teinte, optimiser la brillance et procurer une résistance adéquate aux rayures et aux intempéries.

Au sein du nuancier Fiat, le Grigio Colosseo se distingue nettement du Grigio Moda par une tonalité moins sombre et plus neutre, tout en offrant une profondeur plus marquée que le Grigio Pompei ou les gris argentés traditionnels de la marque. Sur le plan de l'entretien, ce coloris métallisé présente l'avantage de masquer modérément la poussière du quotidien, mais il mérite des lavages réguliers à l'aide d'un shampoing neutre et d'un gant microfibre afin d'éviter la formation de micro-rayures. Un lustrage périodique permettra de conserver toute la netteté de ses reflets d'aluminium.

Concernant le choix du conditionnement, un flacon de retouche avec pinceau fin convient parfaitement pour combler les éclats de gravillons sur le capot. Pour la réparation d'un rétroviseur ou d'un raccord localisé, l'aérosol bi-couche offre un compromis satisfaisant, tandis que la réfection d'un élément complet comme une aile ou un pare-chocs nécessite l'usage d'un pistolet professionnel alimenté par une peinture en pot.