Grigio Titanio métallisé FIAT, code 398B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Fiat 398B, désignée sous l'appellation Grigio Titanio Met, est un gris métallisé sobre et moderne apparu principalement sur les véhicules de la marque au cours des années 2000 et 2010. Visuellement, cette couleur se caractérise par un équilibre précis entre des pigments gris moyen et des reflets argentés froids, conférant une belle profondeur sous la lumière naturelle. Ses micro-particules métallisées accentuent les lignes de la carrosserie tout en masquant efficacement les micro-salissures du quotidien. Disponible en formule hydrodiluable ou solvantée, le Grigio Titanio requiert une application soignée associée à un vernis transparent pour restituer fidèlement la brillance et le relief d'origine du constructeur italien.
Code couleur : 398B
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 398B Grigio Titanio Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir la réfection d'un panneau avec la teinte Grigio Titanio 398B, une préparation rigoureuse de la surface est indispensable. Après un ponçage minutieux et le dégraissage complet du support, l'application d'un apprêt gris neutre est recommandée pour optimiser le pouvoir couvrant et respecter la nuance d'origine. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue habituellement en deux couches régulières, suivies d'un voile d'effet pulvérisé à basse pression afin d'orienter harmonieusement les particules métalliques et d'éviter les marbrures. La finition exige l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de qualité automobile, garantissant une protection durable contre les rayons ultraviolets, les hydrocarbures et les rayures.
Dans le nuancier Fiat, ce code 398B se distingue nettement du Grigio Argento, beaucoup plus lumineux et clair, mais reste moins saturé et sombre que des teintes comme le Grigio Pompei ou le Grigio Colosseo. Le Grigio Titanio offre un juste milieu technique particulièrement apprécié pour son élégance discrète.
La préservation d'une carrosserie arborant ce gris métallisé nécessite un nettoyage régulier à la main à l'aide d'un gant microfibre et d'un shampoing au pH neutre, complété par l'application périodique d'une cire de protection pour entretenir la tension du vernis. Concernant le format d'application, le stylo retouche ou l'aérosol se révèle parfaitement adapté pour estomper les impacts d'arêtes de porte ou de gravillons, tandis que l'application au pistolet pneumatique avec peinture en pot est vivement préconisée pour le traitement d'éléments entiers comme un capot ou une aile.
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