Peinture FIAT 372A Grigio Colosseo métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Croma II (2005-2010), Fiat Sedici (2006-2014), Fiat 500L (2012-2017)

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• Grigio Satellite Met (049)
• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 372A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 372A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 372A Grigio Colosseo Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 372A Grigio Colosseo Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 372A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution fidèle du Grigio Colosseo 372A, une préparation rigoureuse de la carrosserie est indispensable. Après dégraissage et ponçage minutieux, il est conseillé d'utiliser un apprêt gris moyen pour garantir une couverture chromatique uniforme. La base s'applique en deux passes régulières, complétées par un voile d'égalisation à distance légèrement accrue afin de positionner les paillettes métallisées de manière homogène et d'éliminer tout risque d'ombrage. La teinte doit obligatoirement être recouverte d'un vernis bi-composants de qualité professionnelle, garantissant une protection pérenne contre les agressions chimiques et les rayons UV tout en révélant la brillance du métal.

Dans le nuancier Fiat, le Grigio Colosseo se positionne à mi-chemin entre la clarté éclatante du Grigio Argento Vivo et l'intensité presque noire du Grigio Moda, offrant une identité intemporelle. L'entretien de cette teinte métallisée implique des lavages réguliers au shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour limiter l'oxydation de la couche superficielle.

Le choix du format d'application dépend de la zone à traiter. Les petits éclats de gravillons ou rayures étroites sur les chants de portière se corrigent aisément avec un stylo de retouche. Pour la réparation d'un pare-chocs ou d'une aile partielle, la bombe de peinture avec buse à jet plat permet une pulvérisation fine, tandis que la peinture en pot reste la solution incontournable pour un atelier utilisant un pistolet lors de la remise en peinture d'éléments complets.