Grigio Sfrenato Opaco métallisé FIAT, code 313 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.
La teinte Fiat 313 Grigio Sfrenato Opaco Met est un gris anthracite foncé métallisé caractérisé par une finition mate distinctive. Développée principalement pour les déclinaisons sportives de la marque italienne et les séries spéciales apparues à la fin des années 2000 et durant les années 2010, cette nuance propose une présence visuelle affirmée. Sous une lumière directe, les micro-particules métalliques se révèlent discrètement sous la surface dépolie, offrant un contraste subtil entre la profondeur de l'anthracite et la texture soyeuse du mat. C'est une teinte technique qui confère aux carrosseries compactes une allure sculpturale et résolument contemporaine.
Code couleur : 313
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 313 Grigio Sfrenato Opaco Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Grigio Sfrenato Opaco Met exige une grande rigueur technique en atelier pour préserver son aspect mat homogène. La préparation du support commence par un apprêt gris moyen à foncé soigneusement poncé pour éviter toute marque sous-jacente. Selon la formulation choisie, hydrodiluable ou solvantée, la base s'applique en deux couches régulières suivies d'un voile de placement pour orienter uniformément les pigments métalliques. L'étape cruciale réside dans l'application d'un vernis mat dédié de qualité carrosserie, indispensable pour figer l'effet opaco sans altérer la colorimétrie ni créer de zones satinées hétérogènes. Par rapport à d'autres teintes grises de Fiat comme le Grigio Campovolo, résolument pastel et uni, ou le Grigio Pompei, plus clair et conventionnellement verni brillant, le code 313 se distingue par sa tonalité sombre et son absence totale de reflets spéculaires. L'entretien d'une telle finition réclame des précautions strictes : le lustrage, le polissage abrasif et les cires traditionnelles sont totalement proscrits sous peine de lustrer la surface de manière irréversible. Un lavage manuel doux avec un shampoing spécifique pour peintures mates est indispensable pour préserver la structure du vernis. Pour les réparations localisées sur des éléments périphériques comme les coques de rétroviseurs, un aérosol avec vernis mat bicomposant peut convenir, tandis qu'une réfection d'élément complet impose l'usage d'un pistolet pneumatique pour garantir une tension de film parfaite et une matité constante.
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