Peinture FIAT 284A Grigio Bel Tenebroso métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Croma (2005-2010), Fiat Punto Evo (2009-2012)

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• Grigio Artenso Met (113)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 284A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 284A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 284A Grigio Bel Tenebroso Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 284A Grigio Bel Tenebroso Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 284A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 284A Grigio Bel Tenebroso requiert une méthode rigoureuse pour garantir une intégration parfaite. Les carrossiers préconisent une sous-couche d'apprêt gris moyen à foncé, parfaitement poncée au grain fin pour éviter tout défaut d'accroche. L'application de la base s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile d'effet pulvérisé à plus basse pression afin d'orienter harmonieusement les pigments métalliques. L'ensemble doit obligatoirement être recouvert d'un vernis bi-composant de haute qualité pour révéler la brillance profonde de la teinte et lui offrir une protection durable contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets.

Dans le nuancier Fiat, ce Grigio Bel Tenebroso se distingue nettement de teintes plus lumineuses telles que le Grigio Argento Vivo ou plus neutres comme le Grigio Perbene. Sa densité visuelle le rapproche d'un anthracite soutenu, particulièrement valorisant sur les éléments galbés. Pour conserver cette profondeur au fil du temps, un entretien méticuleux est recommandé. Les finitions sombres et métallisées étant sensibles aux micro-rayures, privilégiez un lavage à la main avec la technique des deux seaux, suivi de la pose d'une cire synthétique ou d'un traitement hydrophobe.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux. L'aérosol bi-composant convient pour la réparation ciblée d'une coque de rétroviseur ou d'une poignée de porte, tandis que le format en pot pour pistolet traditionnel reste indispensable pour un panneau complet comme une portière ou un capot, garantissant un tendu irréprochable.