Peinture FIAT 185 Grigio Moda Met Opaco : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à 2021
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500 (2015-2021), Fiat 500X (2015-2020), Fiat 500L (2017-2021)

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• Grigio Artenso Met (113)
• Grigio Artenso Met (113A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 185 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 185 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 185 Grigio Moda Met Opaco est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 185 Grigio Moda Met Opaco est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 185 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Grigio Moda Met Opaco 185 requiert une rigueur d'exécution propre aux peintures mates métallisées. Après une préparation méticuleuse du support impliquant un apprêt poncé avec soin et un dégraissage complet, la base s'applique en deux couches régulières, suivies d'un voile d'égalisation à distance modérée pour orienter correctement les pigments métalliques et écarter tout risque de marbrage. L'étape cruciale réside dans le choix et la pose d'un vernis mat bi-composant spécifique, formulé pour reproduire avec exactitude le niveau de brillance résiduel d'origine de Fiat, tout en garantissant la protection contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets.

En comparaison avec la référence Grigio Moda standard qui utilise un vernis brillant classique, ou avec le célèbre Grigio Campovolo au rendu uni pastel, le code 185 propose une identité résolument plus feutrée. Cette particularité esthétique conditionne strictement la maintenance du véhicule. Les polishs, pâtes abrasives et cires traditionnelles sont formellement proscrits, car ils élimineraient la texture mate de manière irréversible. L'entretien régulier doit s'effectuer au lavage manuel à l'aide de shampoings neutres et de microfibres douces conçus pour surfaces satinées.

Concernant le format de conditionnement, un flacon de retouche ou un aérosol avec buse professionnelle convient parfaitement à la correction de petits éclats ou d'éraflures isolées. Dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau entier tel qu'un bouclier, une portière ou une aile, l'application au pistolet en cabine reste indispensable pour maîtriser la tension du film et garantir une homogénéité parfaite de la matité.