Peinture Dkw 429 Neapelgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1958
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : DKW 3=6 (1953-1959), DKW Auto Union 1000 (1958-1963), DKW F11/F12 (1961-1965), DKW Junior (1959-1962)

Teintes Dkw proches

• Eierschalenweiss (249)
• Diamantblau (354)
• Delfterblau (420)
• Antikweiss (423)
• Comoblau (427)
• Granatrot (436)
• Kristallweiss (449)
• Eierschalenweiss (AU249)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 429 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 429 sur ma Dkw ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture 429 Neapelgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 429 Neapelgelb est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 429 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte NEAPELGELB 429 en finition brillant direct, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de décaper et poncer l'ancienne peinture si nécessaire, puis d'appliquer un apprêt isolant de qualité, de préférence gris clair ou blanc, pour garantir une base uniforme et optimiser la perception de la couleur. Après séchage et ponçage de l'apprêt, la NEAPELGELB s'applique en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche plus chargée. L'objectif est d'obtenir une couverture parfaite sans surcharge, en laissant un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe. Étant une finition brillant direct, elle intègre le liant et la pigmentation dans la même couche, offrant un brillant satisfaisant sans nécessiter de vernis supplémentaire. Cependant, pour une protection accrue et une profondeur de brillance supérieure, l'application d'un vernis UHS (Ultra High Solid) de bonne qualité est toujours une option bénéfique, particulièrement pour les restaurations de haute exigence. Comparée à d'autres jaunes de l'époque chez DKW, comme le Hellgelb ou le Zitronengelb, le NEAPELGELB tend vers une nuance plus douce, moins agressive, évoquant le soleil napolitain plutôt qu'un jaune primaire vif. Pour l'entretien, l'utilisation de nettoyants au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection permettront de maintenir l'éclat et la profondeur de cette teinte unie. En ce qui concerne le format, pour de petites retouches ou des éléments spécifiques comme des coques de rétroviseurs, l'aérosol pré-rempli est pratique. Pour des panneaux entiers ou une peinture complète, une peinture à pistolet en pot est indispensable pour un rendu professionnel et uniforme.