Peinture Dkw 427 Comoblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1958 à 1964
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro
• Modèles : DKW 3=6 (1953-1959), DKW Auto Union 1000 (1958-1965), DKW Junior (1959-1963)

Teintes Dkw proches

• Eierschalenweiss (249)
• Diamantblau (354)
• Delfterblau (420)
• Antikweiss (423)
• Neapelgelb (429)
• Granatrot (436)
• Kristallweiss (449)
• Eierschalenweiss (AU249)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 427 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 427 sur ma Dkw ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture 427 Comoblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 427 Comoblau est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte 427 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le COMOBLAU 427 de DKW, une préparation minutieuse est primordiale. Après un dégraissage et un ponçage de la surface, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise est recommandée pour uniformiser le support et optimiser la couvrance du bleu. En tant que peinture à base d'eau, le COMOBLAU nécessite une application en couches fines et régulières, généralement deux à trois voiles successifs, avec des temps de désolvatation respectés entre chaque couche pour permettre l'évaporation de l'eau. Une fois la couleur appliquée et sèche au toucher, la protection de cette teinte unie est assurée par un vernis acrylique bi-composant de qualité supérieure. Un vernis à séchage rapide sera privilégié pour un travail en atelier, tandis qu'un vernis plus lent peut être utilisé pour les grandes surfaces. Comparé à d'autres bleus de l'époque DKW, qui pouvaient tendre vers des bleus plus clairs ou légèrement plus verdâtres, le COMOBLAU se distingue par sa richesse et sa densité, offrant un contraste élégant avec les éléments chromés des véhicules d'antan. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage doux et non abrasifs est conseillée, évitant les brosses agressives qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage occasionnel avec un polish doux spécifique pour vernis automobile contribuera à maintenir la brillance et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche est idéal, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira une uniformité et une finition professionnelles.