Peinture Dkw Eierschalenweiss – code couleur 249

Peinture Dkw 249 Eierschalenweiss : stylo retouche, bombe, pot

Eierschalenweiss Dkw, code 249 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur 249, répondant au nom évocateur de EIERSCHALENWEISS, incarne une nuance de blanc délicate et intemporelle, caractéristique de la marque historique DKW. Traduit littéralement par "blanc coquille d'œuf", cette teinte unie évoque une clarté douce, légèrement chaleureuse, loin des blancs purs et froids. Elle conférait aux véhicules DKW une élégance discrète et une finition soignée, reflétant l'esthétique automobile des années où le constructeur était en pleine activité, principalement du milieu du 20ème siècle. Cette couleur n'est ni métallisée ni nacrée, offrant une profondeur classique et une luminosité naturelle qui s'adapte parfaitement aux lignes d'époque.

Code couleur : 249

Constructeur : DKW

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : 1957
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, brillant direct
  • Modèles : DKW F8 (années 1930-1940), DKW F89 (années 1950), DKW F91 Sonderklasse (années 1950), DKW Auto Union 1000 (années 1950-1960)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 249 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 249 sur ma Dkw ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture 249 Eierschalenweiss est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 249 Eierschalenweiss est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 249 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du EIERSCHALENWEISS code 249, une préparation méticuleuse est cruciale. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé et poncé avec un abrasif fin (P400 à P600 pour le sec, ou P800 à P1000 pour le humide), suivi d'une couche d'apprêt isolant de bonne qualité, poncé à son tour. Pour la finition en base eau, il est recommandé d'appliquer 2 à 3 couches fines et uniformes, avec un temps de désolvatation de 5 à 10 minutes entre chaque passe, jusqu'à obtenir une opacité complète. Ensuite, l'application d'un vernis bi-composant haute qualité est indispensable pour garantir brillance, protection UV et résistance aux intempéries. Si la finition en brillant direct est choisie, 2 couches croisées suffisent généralement, la deuxième couche étant légèrement plus chargée pour un tendu optimal. Le EIERSCHALENWEISS de DKW se distingue par sa subtilité comparé à d'autres blancs d'époque, souvent plus vifs ou plus crème. Son caractère légèrement cassé lui confère une patine naturelle qui évite l'aspect trop stérile de certains blancs modernes. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à préserver son éclat et à le protéger des agressions extérieures. En fonction de la zone à peindre, un aérosol de retouche sera idéal pour les petites rayures ou éclats, tandis qu'un pot de peinture est à privilégier pour des éléments plus importants ou une rénovation complète, nécessitant l'usage d'un pistolet de peinture professionnel.

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  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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