Peinture BMW WM21 Light Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

• Light White (B15)
• Light Grey Met (M21)
• Light White Matt (M3N)
• Light Grey Met (N38)
• Light White (NB5)
• Light White (YB15)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WM21 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WM21 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WM21 Light Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WM21 Light Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WM21 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution parfaite de la teinte WM21 Light Grey Met, la préparation du subjectif constitue une étape déterminante. Un apprêt de nuance gris moyen clair est recommandé afin de garantir le pouvoir couvrant sans altérer la luminosité finale. Le support doit être dégraissé soigneusement et poncé finement, idéalement au grain P500 à sec ou P1000 à l'eau. Lors de la mise en peinture, le carrossier appliquera deux couches régulières suivies d'une passe d'effet à basse pression, indispensable pour orienter correctement les particules métallisées et éviter tout phénomène de marbrure ou d'ombrage indésirable. L'application d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec (UHS) apporte la profondeur nécessaire tout en assurant une protection optimale contre les intempéries et les rayons ultraviolets.

Comparée à des teintes voisines de la gamme BMW telles que le Mineralgrau, nettement plus sombre et anthracite, ou le Brooklyn Grey au rendu opaque et pastel, la référence Light Grey Met se distingue par sa pureté argentée et sa luminosité constante sous divers angles d'observation. L'entretien régulier nécessite des lavages doux à l'aide d'un nettoyant neutre, complétés par une cire de protection synthétique ou un traitement céramique pour préserver l'éclat du vernis et faciliter l'évacuation des contaminants routiers.

Le choix du conditionnement dépend de l'intervention à réaliser. Un aérosol convient parfaitement aux petites réparations localisées comme une coquille de rétroviseur ou une retouche d'arête, tandis que l'application au pistolet professionnel reste indispensable pour repeindre un élément complet, garantissant ainsi une nébulisation homogène et un tendu conforme à la finition d'origine de la carrosserie.