Peinture BMW NB5 Light White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Light Grey Met (N38)
• Light Grey Met (WM21)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NB5 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NB5 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture NB5 Light White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NB5 Light White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte NB5 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte BMW NB5 Light White en atelier, une préparation soignée du support est indispensable. Il convient d'appliquer au préalable un apprêt de teinte claire, idéalement blanc ou gris très clair, afin de garantir un pouvoir couvrant optimal sans saturer les couches. En version hydrodiluable ou solvantée à revernir, la peinture s'applique en deux passes régulières, suivies d'une légère passe d'homogénéisation. L'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec apporte la brillance finale tout en assurant une protection accrue contre les rayons ultraviolets. Pour une formulation en brillant direct, deux couches tendues suffisent pour obtenir un tendu net et durable.

Au sein de la palette chromatique BMW, le Light White NB5 se démarque nettement de l'Alpinweiss III (code 300), ce dernier présentant un caractère plus neutre et légèrement plus froid, ainsi que du Mineralweiss (code A96), qui intègre des pigments nacrés multicouches complexes. Le NB5 demeure un blanc opaque pur, particulièrement fidèle et facile à raccorder sur les panneaux latéraux sans démarcation notable.

L'entretien d'une telle finition exige une décontamination ferreuse régulière, les particules de freinage et les dépôts de goudron étant immédiatement visibles sur une surface aussi claire. L'application périodique d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique préservera l'éclat du vernis et facilitera les lavages. Pour corriger un éclat de gravillon isolé, un stylo de retouche précis s'avère parfaitement suffisant. En revanche, pour la remise en peinture d'une aile ou d'un pare-chocs complet, l'usage d'un aérosol bicomposant ou d'un pistolet avec peinture en pot garantit un tendu sans surépaisseur.