Peinture BMW FE86-5242 Nachtblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1993
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : BMW Série 7 E38 (1994-2001), BMW Série 5 E39 (1995-2004), BMW Série 3 E46 (1998-2006), BMW Série 5 E60 (2003-2010)

Teintes BMW proches

• Nachtblau Met (040)
• Nachtblau Met (453)
• Nachtblau Met (FE68-51AX)
• Nachtblau Met (FQ95-2911)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FE86-5242 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FE86-5242 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture FE86-5242 Nachtblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FE86-5242 Nachtblau Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FE86-5242 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Nachtblau Met FE86-5242 en formulation base solvantée exige une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité des particules d'aluminium. Une préparation méticuleuse du support est indispensable, comprenant un ponçage soigné et l'application d'un apprêt de tonalité sombre ou gris moyen pour optimiser le pouvoir couvrant. La pulvérisation se réalise idéalement en deux passes régulières, complétées par un voile d'effet appliqué à pression réduite pour orienter les paillettes métallisées et éviter tout risque d'ombrage ou de marbrage. Après désolvantation complète de la base, l'application d'un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haut extrait sec est nécessaire pour sceller la teinte, apporter une brillance miroir et assurer une protection pérenne contre les agressions climatiques.

Dans le nuancier BMW, cette couleur se distingue nettement du Carbonschwarz, qui intègre des sous-tons violacés plus marqués, ainsi que du Dunkelblau, qui présente une structure opaque non métallisée. Nachtblau FE86-5242 conserve une dominante bleu encre pure qui valorise les carrosseries galbées sans saturer l'œil.

Pour entretenir une teinte aussi foncée, il est conseillé de bannir les stations de lavage à brosses rotatives afin de limiter l'apparition de micro-rayures. Un nettoyage à la main avec la technique des deux seaux, complété par l'application d'un scellant protecteur ou d'une cire naturelle, préservera la profondeur optique du film de peinture. Enfin, le choix du format dépend de la surface : les aérosols conviennent aux retouches ponctuelles de petits composants, tandis que l'application au pistolet en pot reste incontournable pour la réfection d'un panneau complet comme une portière ou une aile.