Peinture Audi X1 Atlasgrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A4 B6 (2001-2004), Audi A4 B7 (2004-2008), Audi A3 8P (2003-2008), Audi A6 C6 (2004-2008), Audi TT 8N (2002-2006)

Teintes Audi proches

• Atlasgrau Met (4A)
• Atlasgrau Met (P7V)
• Atlasgrau Met (R4)
• Atlasgrau Met (Y7Q)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X1 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture X1 Atlasgrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X1 Atlasgrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte X1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Atlasgrau X1 repose sur une préparation rigoureuse de la zone de travail. Un apprêt garnissant de teinte grise moyenne permet d'obtenir un fond neutre et d'optimiser le pouvoir couvrant de la base. Après un ponçage soigné au grain fin P800 à l'eau ou P500 à sec, la peinture s'applique au pistolet en deux couches croisées, complétées par une voile d'égalisation à basse pression pour aligner harmonieusement les paillettes métalliques et prévenir les marbrures. L'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de type haut extrait sec est indispensable pour assurer la brillance, la résistance mécanique et la protection contre les rayons ultraviolets.

Au sein de la palette chromatique Audi, l'Atlasgrau se positionne à mi-chemin entre la clarté du Gris Avus et l'obscurité texturée du Gris Daytona, tout en affichant une tonalité moins ardoisée que le réputé Gris Dauphin. Cette neutralité en fait une teinte équilibrée qui met en valeur les galbes des carrosseries sans accentuer excessivement les contrastes.

Pour préserver la brillance de ce gris métallisé, un lavage régulier sans solvants agressifs suivi d'une cire de protection synthétique est conseillé. Concernant le format d'application, l'aérosol avec buse à jet plat est adapté aux retouches d'arêtes ou aux petits éléments tels que les coques de rétroviseurs. Pour la remise en peinture d'un panneau complet comme une portière ou un capot, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure impérative pour garantir un tendu de vernis et une granulométrie constants.